何小鹏着急了。当前L3迟迟无法大规模落地，小鹏销量在今年1月环比下跌46%。对于还在亏损中的小鹏汽车来说，与其等前途未卜的L3智驾，不如直接一步到位去把技术积累转向L4,才是更务实的办法。
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拟人化营销并非简单地“把宠物当人看”，一旦消费具备表达属性，品牌就拥有了长期叙事能力，进入了“文化消费品”赛道；这个赛道的特点是价格弹性更高、品牌忠诚度更强、复购周期更稳定。
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